近日(rì) ，空分(fèn)裝置捷報頻傳，空壓(yā)機順(shùn)利完成聯(lián)動試(shì)車(chē) ，空分(fèn)裝置系統(tǒng)管線吹掃合格，標誌(zhì)著空分(fèn)裝置聯(lián)動試(shì)生(shēng)產進入倒計(jì)時。

       據瞭解，公司採用(yòng)電機驅動離(lí)心式(shì)空壓(yā)機 ，利用(yòng)葉輪高速旋轉(zhuǎn)使氣體(tǐ)產生(shēng)離(lí)心力(lì)做擴壓(yā)流動 ，從而(ér)提高氣體(tǐ)流速和壓(yā)力(lì)，連續生(shēng)產壓(yā)縮空氣
。空壓(yā)機系統(tǒng)包(bāo)含三(sān)級壓(yā)縮和兩級冷卻，空氣處理量(liàng)為(wéi)264500Nm³/h 。

       11月3日(rì)下午13點30分(fèn) ，空分(fèn)車(chē)間(jiān)網(wǎng)格員會同(tóng)設備廠家技術人(rén)員對空壓(yā)機聯(lián)試(shì)狀態進行最後檢查(chá)。下午16點35分(fèn)
，空壓(yā)機開始衝轉(zhuǎn)。當晚19點45分(fèn)，空壓(yā)機轉(zhuǎn)速達到額定轉(zhuǎn)速，儀表(biǎo)顯(xiǎn)示機組振(zhèn)動 、溫度、壓(yā)力(lì)等數(shù)據全(chéng)部(bù)符合設計(jì)要求 。11月4日(rì)上午10點30分(fèn) ，空壓(yā)機開始進行防喘振(zhèn)試(shì)驗(yàn)，至(zhì)中午12點50分(fèn)，機組各項數(shù)據均(jūn)達到設計(jì)要求，標誌(zhì)著45000Nm³/h等級空分(fèn)裝置空壓(yā)機聯(lián)動試(shì)車(chē)成功。

       空壓(yā)機試(shì)車(chē)成功後，車(chē)間(jiān)高效有(yǒu)序推進管線空氣吹掃工作(zuò)，多次組織討論吹掃方案(àn) ，完善(shàn)細化吹掃過(guò)程中各項工作(zuò)措施 、流程及相關預案(àn) 。車(chē)間(jiān)安排專人(rén)每日(rì)加班加點值守現場，圍繞吹掃工作(zuò)重點，明確任務、落實方案(àn)。裝置網(wǎng)格員深入現場督促檢查(chá)，使用(yòng)塗白(bái)漆(qī)的鋁制靶板進行檢驗(yàn)，吹掃5分(fèn)鐘(zhōng)後靶板上無(wú)鐵鏽等雜物表(biǎo)明管線吹掃合格 。11月18日(rì)下午，伴隨著最後一根管線吹掃合格 ，空壓(yā)機順(shùn)利完成吹掃工作(zuò)並卸壓(yā)停機。

       空壓(yā)機是空分(fèn)裝置的“心臟”，擔負著為(wéi)整(zhěng)個空分(fèn)裝置提供壓(yā)縮空氣動力(lì)的重任。本次空壓(yā)機聯(lián)動試(shì)車(chē)和管線吹掃順(shùn)利完成為(wéi)空分(fèn)裝置後續分(fèn)子篩(shāi)裝填 、冷箱裸冷等工作(zuò)夯實基礎，更為(wéi)公司新項目投料(liào)試(shì)車(chē)吹響了衝鋒號 。