百川(chuān)資訊 ：2018年7月18日，秦皇島海運煤炭交(jiāo)易市(shì)場發佈的環渤海動力煤價(jià)格指數（環渤海地區發熱量(liàng)5500大(dà)卡動力煤的綜合(hé)平均(jūn)價(jià)格；以下簡稱 ：價(jià)格指數；英(yīng)文(wén)縮寫 ：BSPI）報收於569元/噸 ，本報告期（2018年7月11日至7月17日）比前一(yī)報告期上(shàng)漲了-1元/噸。

        本週國(guó)內(nèi)動力煤價(jià)格弱勢調整。本週從坑口到港口 、從期貨到現(xiàn)貨 ，動力煤價(jià)格全線下跌，而且跌幅有擴大(dà)的趨勢。主產地來(lái)看 ，內(nèi)蒙不(bù)少露天礦開始復產 ，礦上(shàng)銷售不(bù)暢 ，現(xiàn)下游需求疲軟，貿易商觀(guān)望居多(duō)；山西晉北受環保影響 ，部分露天煤礦停產，在(zài)產煤礦煤價(jià)暫穩。近期電廠和港口的動力煤庫存增長至多(duō)年來(lái)的高(gāo)位(wèi)水(shuǐ)平 ，極大(dà)地動搖了煤價(jià)繼續上(shàng)漲的根基。截至7月17日，沿海主要(yào)電廠庫存為1527萬噸，較去年同期高(gāo)近300萬噸，存煤可(kě)用天數為21天 ，處於一(yī)個相對較高(gāo)的水(shuǐ)平。同時(shí) ，高(gāo)溫暴雨天氣交(jiāo)織下，今夏動力煤需求不(bù)太可(kě)能(néng)出現(xiàn)歷史性(xìng)突(tū)破 ，供(gōng)需基本面(miàn)邊際變化呈現(xiàn)偏空態勢 ，令煤價(jià)弱勢下跌。目前 ，為迎峰度夏 ，目前主要(yào)港口對終端進口煤採(cǎi)購已經(jīng)逐步放開 。整體而言 ，旺季外(wài)採(cǎi)需求較大(dà) ，電廠因煤炭成本高(gāo)企難以止虧，對煤價(jià)下行也有較強訴求
。在(zài)此背景下
，後市(shì)動力煤價(jià)格恐難再續強勢 。

        綜合(hé)來(lái)看，本週煤礦的庫存增加 ，煤礦的價(jià)格在(zài)下降，煤礦的預期在(zài)轉差。產地來(lái)看，內(nèi)蒙煤礦拉煤車(chē)減少以後價(jià)格有所下降，預期在(zài)轉差 ，估計(jì)降價(jià)還會(huì)持續 。目前港口和電廠的高(gāo)庫存對於價(jià)格上(shàng)漲是(shì)很不(bù)利的 ，同時(shí)是(shì)價(jià)格下跌的助推劑(jì) 。整體來(lái)看，在(zài)價(jià)格處於高(gāo)位(wèi)、發運成本高(gāo)且風(fēng)險大(dà) 、行情不(bù)確定(dìng)性(xìng)大(dà)的情況下，未來(lái)現(xiàn)貨仍保留10元/噸的調整預期。